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2019-01-09 08:08:19北京日报
西站南广场公交场站连廊将启用 春运增加新进站通道
发布时间:2019-01-09 08:08:19 文章来源:北京日报 网络编辑:奚小荻

  昨天,北京西站南广场公交场站与车站二楼的连廊已基本建设完毕,将于春运期间正式启用,为旅客增加一条顺畅的进站通道。 本报记者 和冠欣摄

  本报记者 金可

  春运期间,旅客从北京西站南广场进站,将增加一条进站通道。旅客乘公交车到达南广场公交场站后,可通过二层连廊,直接进入西站二楼。同时,车站南一出站口也正在改建,今后旅客出站后可直接从地下出站通道进入停车场、出租车站等。西站春运期间将推出包括正规网约车夜间免费停车等多项措施,方便旅客出行。

  1月26日进入客流高峰

  春运自1月21日开始,共计40天。西站党委书记黄大庆介绍,西站预计发送旅客605万人次,日均15.1万人次,比去年同期的588.6万人次增加16.4万人次,增长2.8%。受大部分院校一月份放假等因素影响,今年春运客流现节前增长明显、节后增长平缓的特点。其中,节前15天,西站预计发送旅客321万人次,比去年同期增长5.5%。节后25天预计发送旅客284万人次,与去年同期基本持平。

  客流高峰期预计为1月26日(腊月二十一)至2月3日(腊月二十九),日均发送旅客将超过22万人次。其中,高峰日预计在2月1日至3日,日均发送量将在25万人次左右,与去年同期基本持平。

  春运期间,北京西站计划开行临客列车32.5对。其中始发高铁12趟、普速22趟,到达高铁13趟、普速20趟。重点加车方向为武汉、西安北、郑州、成都、重庆、洛阳等方向。

  候车面积增加2176平方米

  西站地区管委会副主任毛军介绍,为迎接春运,西站地区进行了多项硬件改造。目前,南广场公交场站连廊正在施工改造,春运时即可投用,南广场连廊将接入南广场东南进站口二楼。这条连廊相当于从公交场站到站房之间的过街天桥。此前,乘客抵达南广场后,要从连廊下到一层地面再进站。连廊改建完成后,将把公交场站和车站站房连接起来,旅客可从二楼东南进站口快速进站。同时,西站开通南公交出站通道,对南一出站口外部区域进行环境提升改造。春运期间,旅客从南一出站口可直接进入地下停车场、出租车站等,旅客进出站实现“上进下出”。

  目前,南北广场地面出口拓宽工程已经完工。通过移除部分售票厅位置、玻璃幕墙等,进出地下一层的地面出口拓宽近一倍,提高了通行能力,降低了安全风险。

  春运期间,西站还将增加旅客候车面积,将原计时休息厅和第13候车室进行功能更改,还原为普通旅客候车室,候车面积增加2176平方米。

  此外,西站北一出站口将增设自助服务区,增加公用电话、ATM一体机、自助手机充电站、自助售卖机、自助查询机、小件寄存柜等,方便旅客。

  夜间抵达交通保障提升

  春运期间,夜间抵达旅客将有更丰富的交通选择。西站地区将夜班公交站点整合,集中到北广场区域,方便公共引导和旅客换乘。加密7条夜班公交线路车次,增开白班公交夜间加车。客运高峰期,南北广场、出租车调度站周边还将开行2条夜间免费摆渡线路,缓解夜间公共交通压力,实现旅客快速疏散。同时,联合北京公交集团在地区设置合乘定制公交。

  地铁北京西站春运期间预计运送旅客735万人次,日均18.37万人次,比2018年同期的700万人次增长5.06%。春运期间,地铁9号线将缩短列车运行间隔,早高峰由3分05秒缩短至2分47秒,晚高峰由3分15秒缩短至2分58秒,中午平峰间隔由4分30秒缩短至4分,同时首班车提前20分钟。客流高峰期适时启动7号线延时措施。

  春运时西站地区在既有的北广场二楼平台、下沉广场北口、南广场环岛、站前东街、广莲路5处落客区基础上,增设北广场西天桥1处临时落客区。西站试行北负一层西出租车调度站动态调整为社会车辆落客区,北广场二楼平台增加1条车道,提升区域交通客运能力20%。

  西站春运期间,还将试行网约车夜间免费停车措施。每天22时至次日2时之间,逐步实现P1、P2、P3、P5停车场全部开放。北京交通部门备案车牌号的7000多辆网约车都已录入停车系统,都可享受这一优惠政策。春运返程高峰日,运管部门每晚调集1000辆出租车服务,满足夜间到达旅客乘车需求。

  西站地区将组建综合执法执勤力量,全区24小时值守巡视,严厉打击各类违法扰序行为,同时,开展全区联合执法,重点打击黑车、倒票、违停等行为。

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