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配套之高 进入地下管廊前先“刷脸”
2017-02-22 08:58:48京郊日报
发布时间:2017-02-22 08:58:48 文章来源:京郊日报 网络编辑:李亚敏
【导语】高水平的配套设施是北京城市副中心建设中重要的一点。而位于通州运河畔的商务中心区在市政配套建设上的高规划、新理念,正是副中心配套设施高水平建设的一个缩影。

  高水平的配套设施是北京城市副中心建设中重要的一点。而位于通州运河畔的商务中心区在市政配套建设上的高规划、新理念,正是副中心配套设施高水平建设的一个缩影。

  Δ地下管廊一角。

  提起商务中心区的配套设施,地下综合管廊是一项极具代表性的工程。在这座三层的“地下城”里,首创性地将市政综合管廊和设备夹层、行车道立体式地组合起来,“合三为一”,并与地上建筑物相链接,形成地上地下同时运转的城市综合体。

  自开建时起,这里就吸引了来自全国各地的参观者、学习者。这座“地下城”的地下一层为行车道,地下二层为设备夹层,地下三层市政综合管廊集供电、用水、真空垃圾处理等多项功能于一体。机动车被引入了地下通行,其地上连接辐射的0.5平方公里范围内,就留给了行人。按照规划,此处商务中心区的地面交通将创新性地打造“零行车”慢行系统,市民可以在绿荫下、高楼间,安心地行走、休息,而不被汽车打扰。

  Δ随着地面业态入驻,商务中心区的地下综合管廊今年将正式投入使用。宋佳音/摄

  今年,随着商务中心区首家业主单位投入运营,地下管廊也将启用。负责承建商务中心区配套设施的北京新奥通城房地产开发有限公司相关负责人许健雄介绍说,地下综合管廊建成至今,他们不断地将最新的高科技设施配备到管廊里,以及整个商务中心区当中。

  “比如最近,我们正准备在综合管廊的入口处,加装人脸识别系统。”许健雄说,“就好像电影中进入安保级别高的密室常常需要刷脸一样,以后进入综合管廊的工作人员也必须刷脸,这样才能保证没有不相关的人员进入到各个设备仓中。”除了综合管廊入口的第一道关,电力、用水、真空垃圾等每个单独的设备仓门口还有“刷脸”的第二道关。“工作人员在这里刷脸后,总控室内会有显示,这样就可以实时监控工作人员是否进入了相对应的设备仓。”许健雄说。

  Δ刷脸后,才能进入副中心地下综合管廊。宋佳音/摄

  去年底,这座“地下城”的行车道中还加装了一台风机,用于改善环隧内的空气质量。“建设初期,没有充足地考虑到雾霾天气时环隧中的空气质量问题。去年,我们试验装备了一台风机,经过一段时间的监测,感觉对改善雾霾天气时环隧中的空气质量有很好的效果。今年会考虑加装更多。”许健雄说。

Δ由综合管廊交通网络等组成的商务中心区地下环隧今年将正式通车。

  今年,通州区还将在其他地区分批改造断头路和瓶颈路段,完善区域内路网建设,让副中心拥有更高标准的交通配套设施。

  据通州公路分局统计,通州全区大约2600公里道路,经初步疏理,城市副中心现有68条断头路和瓶颈路段,这68条道路有京塘路、宋梁路等干线公路,有玉桥西路、通惠北路等次干路,也有一些城市支路。今年开始,这些路段将逐渐分批改造。目前,次干路、城市支路的改造方案正在研究,将分批进行改造,近期将实施通惠北路等8条道路的建设。

  具体项目方面,通州公路分局已完成宋梁路北延的施工招标工作,今年全面开工建设,项目建成后将与通怀路相接,可向北直抵怀柔区。京塘路科印节点一直是瓶颈路段,长期交通拥堵,目前已经开展了前期工作,今年将开工建设,彻底解决该瓶颈路段。此外,连接天津武清区的孔兴路也将向北延伸,即将开工建设,建成后将可直抵行政办公区。同时采林路、漷小路、黄马路等断头和瓶颈道路的前期研究工作也在进行中,将陆续开工建设。

  流程编辑:赵晨蕊

  日报京郊

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